(vidéo & texte)

MAROC – MAURITANIE : QUELS SONT LES ENJEUX ÉCONOMIQUES ET STRATÉGIQUES ?

Maroc-Mauritanie: forte hausse des taxes douanières au passage d’El Guergarat, plusieurs camions marocains de transport de marchandises bloqués à la frontière | Le360 AfriqueProgramme de Gestion Portuaire TrainForTrade : Diffusion du module 3 à Nouakchott, Mauritanie | ONU commerce et développement (CNUCED)Port Dakhla Atlantique: le chantier franchit le cap des 50% d’avancement |

Les relations entre le Maroc et la Mauritanie occupent une place stratégique dans l’équilibre du Maghreb et de l’Afrique de l’Ouest. Derrière les relations diplomatiques entre Rabat et Nouakchott se trouvent des intérêts économiques considérables, des enjeux de sécurité régionale et surtout une question géopolitique particulièrement sensible : le Sahara occidental.

La Mauritanie se retrouve dans une position délicate : elle souhaite développer ses relations avec le Maroc, mais doit également préserver ses équilibres diplomatiques avec l’Algérie, le Mali, les pays du Sahel et les autres partenaires internationaux.

La question fondamentale est donc la suivante : le Maroc et la Mauritanie peuvent-ils construire un partenariat stratégique sans que les rivalités régionales ne viennent compromettre leur rapprochement ?

1. Le Sahara occidental : le principal enjeu géopolitique

Autonomy under Sovereignty: Understanding Morocco’s Generational Campaign in Western Sahara | by Theodore Cruz Judson | Jan, 2026 | Mediummedium.com

C’est incontestablement le dossier le plus sensible.

• Le Maroc revendique sa souveraineté sur le Sahara occidental et défend un plan d’autonomie sous souveraineté marocaine.
• Le Front Polisario revendique l’indépendance du territoire.
• L’Algérie soutient le Front Polisario.
• La Mauritanie maintient une position de prudence et de neutralité dans ce conflit.

Pour Nouakchott, toute prise de position trop favorable à Rabat pourrait affecter ses relations avec Alger et modifier ses équilibres régionaux.

La question du Sahara occidental est donc un facteur permanent de sensibilité dans les relations maroco-mauritaniennes. France Diplomatie+1

Question stratégique : la Mauritanie peut-elle approfondir son partenariat avec le Maroc sans être entraînée dans la rivalité entre Rabat et Alger ?

2. Les routes commerciales : le Maroc veut devenir une porte d’entrée vers l’Afrique de l’Ouest

Maroc-Mauritanie: forte hausse des taxes douanières au passage d’El Guergarat, plusieurs camions marocains de transport de marchandises bloqués à la frontière | Le360 Afriqueafrique.le360.ma

L’infrastructure routière est devenue un enjeu majeur.

Le 21 septembre 2026, le Maroc et la Mauritanie ont signé à Rabat une convention-cadre portant sur la réhabilitation et l’élargissement de la route de 480 kilomètres reliant Nouakchott à Nouadhibou.

L’objectif est de faciliter la circulation des marchandises, des transporteurs et des opérateurs économiques. actu.cridem.org+1

Cette liaison s’inscrit dans une ambition plus vaste : faire du Maroc une plateforme commerciale reliant l’Afrique de l’Ouest, le Sahel et les marchés européens.

Pour la Mauritanie, cela représente une possibilité de renforcer son rôle de pays de transit et de développer ses activités logistiques.

Mais une question mérite d’être posée : qui contrôlera les principaux flux commerciaux et qui tirera le plus grand bénéfice de ces nouveaux corridors ?

3. Le port de Dakhla face au port de Nouadhibou : coopération ou concurrence ?

Port Dakhla Atlantique: à moitié achevé, voici à quoi ressemble actuellement le futur hub maritime | le360.ma

Dakhla Atlantique

Grand projet portuaire marocain, annoncé comme un futur point d’accès stratégique sur l’Atlantique.Mauritania – rich in minerals and fish – aims at becoming renewable energy powerhouse | Euronews

Nouadhibou

Port mauritanien essentiel pour la pêche, le commerce et les activités maritimes.

Voilà un enjeu économique particulièrement intéressant.

Le Maroc développe le futur port de Dakhla Atlantique, tandis que la Mauritanie possède déjà le port de Nouadhibou, un équipement important pour son économie.

Les deux infrastructures pourraient être complémentaires, notamment pour les échanges régionaux. Mais elles pourraient aussi entrer en concurrence pour attirer les transporteurs, les investisseurs et les opérateurs logistiques.

Une analyse publiée par le Policy Center for the New South en octobre 2026 souligne précisément les inquiétudes mauritaniennes concernant le risque de marginalisation de Nouadhibou face aux nouvelles dynamiques économiques autour de Dakhla. Il s’agit d’une analyse stratégique, et non d’une preuve qu’une concurrence est déjà installée. Policy Center

Question : Nouakchott peut-elle devenir un partenaire du développement portuaire marocain sans voir ses propres intérêts économiques fragilisés ?

4. Le gaz et l’énergie : un enjeu de dimension continentale

USD 25 bn Nigeria-Morocco Gas Pipeline, the Second-Longest Gas in the World: FID in 2024trendsnafrica.com

Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc représente un autre enjeu majeur.

Ce projet ambitionne de transporter du gaz naturel depuis le Nigeria, en traversant plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest, jusqu’au Maroc, avec une perspective d’approvisionnement des marchés européens.

En juillet 2026, les États membres de la CEDEAO ont signé un accord intergouvernemental soutenant le projet. Sa capacité envisagée est de 30 milliards de mètres cubes par an. La Mauritanie figure parmi les pays concernés par cette ambition énergétique régionale. MarketScreener

Les enjeux sont multiples :

• sécurisation des approvisionnements énergétiques ;
• création d’infrastructures et d’emplois ;
• recettes de transit pour les pays traversés ;
• développement industriel ;
• renforcement de l’interconnexion énergétique entre l’Afrique et l’Europe.

La Mauritanie peut donc devenir un acteur important de cette architecture énergétique.

5. La rivalité Maroc-Algérie : la Mauritanie au centre des équilibres

Maghreb, Arab Maghreb or also Northwest Africa, political map

Il est difficile d’analyser les relations entre Rabat et Nouakchott sans évoquer la rivalité entre le Maroc et l’Algérie.

Les deux puissances du Maghreb cherchent à renforcer leurs relations avec les pays du Sahel et de l’Afrique de l’Ouest.

L’Algérie a notamment développé ses infrastructures de connexion avec la Mauritanie, avec l’ouverture d’un poste-frontière et le lancement d’un projet routier reliant Tindouf à Zouérat.

Le Maroc, de son côté, développe ses corridors commerciaux et son Initiative Atlantique en direction des pays sahéliens.

Une étude de la fondation allemande SWP publiée en avril 2025 analyse précisément cette compétition d’influence et la volonté mauritanienne de préserver sa marge de manœuvre diplomatique. Stiftung Wissenschaft und Politik+1

La Mauritanie cherche-t-elle à devenir un pont entre deux puissances rivales plutôt qu’à choisir un camp ?

6. La sécurité du Sahel : un intérêt commun

Les deux pays partagent des préoccupations sécuritaires importantes :

• les activités des groupes armés terroristes ;
• les trafics transfrontaliers ;
• les mouvements de populations ;
• la sécurisation des routes commerciales ;
• l’instabilité du Mali et des autres pays sahéliens.

Le Maroc souhaite renforcer son rôle dans les relations avec les pays du Sahel, tandis que la Mauritanie occupe une position géographique essentielle entre le Maghreb et l’Afrique de l’Ouest.

Une coopération plus étroite pourrait donc contribuer à la stabilité des espaces frontaliers et à la sécurisation des échanges. ads.cridem.org+1

7. Les six grandes questions économiques et stratégiques

Enjeu	Intérêt du Maroc	Intérêt de la Mauritanie
Sahara occidental	Consolider sa position diplomatique	Préserver sa neutralité
Routes commerciales	Accéder davantage aux marchés africains	Devenir un pays de transit
Ports atlantiques	Développer Dakhla	Préserver Nouadhibou
Énergie	Renforcer son rôle de plateforme énergétique	Bénéficier des infrastructures et du transit
Sécurité	Stabiliser son environnement méridional	Protéger ses frontières et son territoire
Diplomatie	Renforcer son influence en Afrique	Préserver son autonomie diplomatique

8. Questions pour votre émission avec un invité mauritanien

Voici un questionnaire permettant d’aller au-delà des déclarations diplomatiques et d’interroger les intérêts réels des deux pays.

Sur les relations politiques

1. Comment qualifieriez-vous aujourd’hui les relations entre Rabat et Nouakchott ?
2. Existe-t-il une véritable confiance politique entre les deux gouvernements ?
3. La Mauritanie peut-elle maintenir sa neutralité sur le Sahara occidental tout en renforçant ses relations avec le Maroc ?

Sur les intérêts économiques
4. Le développement du port de Dakhla constitue-t-il une opportunité ou une menace pour le port mauritanien de Nouadhibou ?
5. Qui bénéficiera réellement des nouveaux corridors routiers entre les deux pays ?
6. Le gazoduc Nigeria-Maroc peut-il devenir une source de développement pour la Mauritanie ?

Sur la rivalité régionale
7. La rivalité entre le Maroc et l’Algérie place-t-elle la Mauritanie dans une position inconfortable ?
8. Le Maroc cherche-t-il à renforcer son influence économique et politique dans l’espace sahélien ?
9. La Mauritanie risque-t-elle de devenir un terrain de compétition entre Rabat et Alger ?

Sur l’avenir
10. Peut-on imaginer une véritable intégration économique entre le Maroc et la Mauritanie ?
11. Quelles garanties faudrait-il pour que les investissements marocains profitent réellement aux populations mauritaniennes ?
12. À long terme, la Mauritanie doit-elle privilégier un partenariat stratégique avec le Maroc, ou conserver une politique d’équilibre entre toutes les puissances régionales ?

Conclusion : une relation de voisinage, mais surtout une bataille d’intérêts stratégiques

Le Maroc et la Mauritanie ont beaucoup à gagner d’une coopération renforcée : infrastructures, commerce, énergie, sécurité et accès aux marchés africains.

Mais leurs intérêts ne sont pas toujours parfaitement alignés. La question du Sahara occidental, la rivalité entre Rabat et Alger, les ambitions portuaires et le contrôle des corridors commerciaux constituent autant de sujets sensibles.

La véritable interrogation est donc celle-ci : le rapprochement entre le Maroc et la Mauritanie permettra-t-il de construire une complémentarité économique équilibrée, ou risque-t-il de transformer la Mauritanie en espace de compétition entre les ambitions régionales de Rabat et d’Alger ?